เรือสำเภา ‘The Manta’ ออกแบบมาเพื่อป้อนขยะพลาสติกเพื่อเป็นพลังงาน – ขณะทำความสะอาดมหาสมุทร

เรือสำเภา 'The Manta' ออกแบบมาเพื่อป้อนขยะพลาสติกเพื่อเป็นพลังงาน – ขณะทำความสะอาดมหาสมุทร

นักแข่งเรือยอทช์มืออาชีพในฝรั่งเศสที่รู้สึกรำคาญกับการพบเห็นเสื่อลอยขยะพลาสติกในน่านน้ำชายฝั่ง ได้ออกแบบเรือใบสำหรับทำความสะอาดมหาสมุทรซึ่งขับเคลื่อนโดยขยะที่เก็บมาได้

Manta ขนาด 56 เมตร (184 ฟุต) เป็นข้อเสนอแรกจากโครงการ SeaCleaners ของนักแข่ง Yves Bourgnon และจะเป็นหนึ่งในเรือเก็บขยะที่ใหญ่ที่สุดในทะเล ตามรายงานของReuters

ในตอนท้ายของภาพยนตร์เรื่อง

Back to the Future ดร. เอ็มเม็ต บราวน์ ประสบความสำเร็จในการแทนที่เครื่องกำเนิดพลูโทเนียมของเขาด้วยเครื่องที่ใช้ขยะธรรมดา เช่นเดียวกับ DeLorean ในภาพยนตร์ Manta ใช้ขยะเพื่อขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทำงานร่วมกับใบเรือเพื่อขับเคลื่อนเรือใบขนาดใหญ่

ในระหว่างสามโป๊ะ 

สายพานลำเลียงจะตักขยะที่มีขนาดเล็กถึง 10 มิลลิเมตร ซึ่ง Manta ร่อนไป ขณะที่อวนลากอวนลากอยู่ด้านหลัง (ที่ระดับความลึก 1 เมตร เพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งมีชีวิตในทะเล) ช่วยเพิ่มคอลเลกชั่นบนเรือ จากนั้นขยะเหล่านี้จะถูกป้อนเข้าไปในเครื่องจักรแปรรูปที่ลูกเรือทำการคัดแยกก่อนที่จะย้ายไปยังเตาเผาขยะที่ทำลายพลาสติกและหลอมละลาย 

หรือแม้แต่ใช้ความร้อนและก๊าซเพื่อขับเคลื่อนกังหัน

มากกว่า: นักวิทยาศาสตร์สร้างความก้าวหน้าของไมโครพลาสติก คิดค้นวิธีการดักจับและกำจัดพวกมันเมื่อจับคู่กับแผงโซลาร์เซลล์ที่ปูดาดฟ้าเรือและกังหันลมที่เก็บเกี่ยวพลังงานจากลมที่พัดมาจากใบเรือ จะพึ่งพาตัวเองได้ 

70% ในแง่ของพลังงาน ทำให้สามารถแล่นเรือไปรอบๆ ดูดขยะ 3 ตันต่อชั่วโมง โดยแทบไม่ต้องกลับไป

ที่ท่าเรือและเติมเชื้อเพลิงหรือขนถ่ายพลาสติก

นอกจากนี้ยังมีห้องบนเครื่องบินสำหรับห้องปฏิบัติการทางวิทยาศาสตร์ ซึ่งช่วยให้นักชีววิทยาทางทะเลและนักเคมีศึกษาผลกระทบของพลาสติกต่อระบบนิเวศได้

เปิดตัวอย่างหมดจดเป็นแนวคิด SeaCleaners ต้องการวางต้นแบบการทำงานบนคลื่นภายในปี 2024 Bourgnon เชื่อว่าหากมีการสร้างเรือ 400 ลำในที่สุดพวกเขาสามารถกำจัดมลพิษพลาสติกในมหาสมุทรได้ 33%

( ดูว่าเรือทำงานอย่างไรในวิดีโอด้านล่าง)

ยูนิลีเวอร์ได้ร่วมมือกับ 

LanzaTech และ India Glycols เพื่อผลิตสบู่ซักผ้าที่ทำจากการปล่อยคาร์บอนทางอุตสาหกรรม แทนที่จะเป็นเชื้อเพลิงฟอสซิล

การเปลี่ยนแปลงทางนวัตกรรมในการผลิตใช้เทคโนโลยีชีวภาพและห่วงโซ่อุปทานที่กำหนดค่าใหม่ระหว่างพันธมิตรทั้งสามซึ่งทำงานร่วมกันเป็นครั้งแรก

โดยทั่วไปแล้วจะมาจาก

เชื้อเพลิงฟอสซิล สารลดแรงตึงผิวเป็นส่วนประกอบสำคัญสำหรับการสร้างโฟมและการทำความสะอาดของผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดและซักรีดในครัวเรือนจำนวนมาก ตั้งแต่สบู่ล้างจานไปจนถึงผงซักฟอก กระบวนการใหม่นี้ช่วยให้สามารถผลิตสารลดแรงตึงผิวโดยใช้คาร์บอนรีไซเคิลได้

คาร์บอนรีไซเคิลเป็นรูปแบบสำคัญของคาร์บอนที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ และจำเป็นต่อการกำจัดการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล